Авто новости, статьи, обзоры, тест драйвы на автопортале 100auto.biz


сделать стартовой \| в закладки	главная \| статьи, авто новости \| FAQ \| реклама \| sms чат \|авто форум \| контакты

Авто статьи - Peugeot 207 NEW

Peugeot 207 NEW

В 2006–2007 гг. семейство Peugeot 207 существенно расширилось. Новый купе-кабриолет 207CC с жесткой складывающейся крышей получился на 30 мм шире хэтчбека, на 7 мм длиннее и на 75 мм ниже. Посадка водителя ниже на 10 мм. Модель интересна тем, что полностью спроектирована в Техническом центре Peugeot без помощи специализированных кузовных фирм. Крыша автоматически складывается и раскладывается за 25 с после нажатия кнопки. Это можно сделать при скорости не выше 10 км/ч. Оптимизировать воздушные потоки в открытом автомобиле помогает специальный аэродинамический экран, установленный за подголовниками передних кресел. Две дуги безопасности, «выстреливающие» на 200 мм вверх при опрокидывании машины, призваны защитить головы водителя и пассажира. Салон имеет посадочную формулу 2+2, а объем багажника равен 449 л при поднятой крыше и 187 л при сложенной.

Усиление кузова привело к увеличению снаряженной массы автомобиля до 1 418 кг, при этом модель успешно прошла крэш-тест по методике Euro NCAP, заработав пять звезд за защиту водителя и пассажира при фронтальном и боковом ударах. Оценка за защиту пешеходов максимальных — две звезды из четырех.

В России Peugeot 207 CC доступен с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л: базовым, мощностью 120 л. с., и его версией с турбонаддувом, развивающей 150 л.с. В Европе наиболее популярна дизельная модификация с 2-литровым 143-сильным силовым агрегатом. Со 120-сильным мотором по заказу предлагают 4-ступенчатый «автомат», в базовых комплектациях со всеми двигателями агрегатируются 6-ступенатые механические коробки передач.

В июле 2007 г. в России начались продажи «заряженного» 3-дверного купе с турбонаддувом 207R. Мощность 175 л. с. и максимальный крутящий момент 240 Н·м позволяют спортивной версии разгоняться до 100 км/ за 7,1 с, иметь максимальную скорость 220 км/ч, при этом комплектацию ее салона можно назвать роскошной. Подвеска — более жесткая, шины — Bridgestone Potenza 205/45 R17W, смонтированные на 17-дюймовых 9-спицевых дисках. Автомобиль оснащают более эффективными тормозами и новыми системами, снижающими риск аварии. Так, новая функция SSP (Steering Stability Program) позволяет управлять обменом данных между ESP и электроусилителем рулевого управления. По итогам испытаний Euro NCAP Peugeot 207RC получил 5 звезд за защиту водителя и пассажиров, 4 звезды за защиту детей и 3 звезды за защиту пешеходов при столкновении с автомобилем. На авторынках некоторых стран Peugeot 207 RC будет продаваться как 207 GTI.

Начались продажи универсала Peugeot 207 SW. Стильный автомобиль предлагают с огромным панорамным стеклом на крыше и оригинальной, устанавливаемой по заказу системой электрозатемнения, регулирующей поступление света в салон. Задний свес кузова у SW длиннее, чем у хэтчбека на 119 мм, что увеличило объем багажника с поднятыми спинками задних сидений до 428 л при загрузке до шторки (563 л — до крыши). Со сложенными спинками объем возрастает до 891 л при загрузке до уровня боковых окон (1 433 л — до потолка). Автомобиль комплектуется тремя бензиновыми (1,4 л и 75 л. с., 1,4 л и 95 л. с., 1,6 л и 120 л. с.) и двумя дизельными (1,6 л и 90 л. с., 1,6 л и 110 л. с.) двигателями, которые агрегатируются с 5-ступенчатыми механическими коробками передач или 4-диапазонным «автоматом» с функцией ручного выбора. В Россию 207 SW официально поставлять не планируют, так как считают, что к нашим дорожным условиям больше подходит 207 SW Outdoor — с увеличенным клиренсом и пластиковым наружным обвесом. В 2008 г. российские покупатели смогут приобрести «заряженную» версию 207 SW RC.

Выпускаемые с 2006 г. 3- и 5-дверные хэтчбеки Reugeot 207 созданы на корпоративной платформе PSA1. При этом их колесная база по сравнению с моделями 206 выросла на 97 мм, длина — на 201 мм, а объем багажника достиг 270 л. Более жесткий кузов привел к улучшению управляемости, а его совершенная конструкция лучше отвечает требованиям пассивной безопасности. В результате испытаний по методике Euro NCAP модель получила 5 звезд за безопасность и 4 — за безопасность детей в салоне. В конце 2006 г. на авто начали устанавливать новейшие 1,4- и 1,6-литровые бензиновые моторы с непосредственным впрыском, разработанные совместно со специалистами фирмы BMW.